氢能第一股，又成立新公司！

氢能观察获悉：近日，北京亿华通科技股份有限公司出资1000万元成立张家口菱碳科技有限公司，持股100%，所属行业为研究和试验发展。

资料显示，张家口菱碳科技有限公司成立于2025年4月11日，法定代表人为张国强，注册资本1000万人民币，公司位于张家口市，新兴能源技术研发;新材料技术研发;世纪新能源网场相关系统研发;风力发电技术服务;太阳能发电技术服务;储能技术服务;化工产品生产（不含许可类化工产品）;化工产品销售（不含许可类化工产品）;工程和技术研究和试验发展;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广（除依法须经批准的项目外，自主开展法律法规未禁止、未限制的经营活动）。

依托张家口地区强大的风光资源优势，亿华通将更为便利的布局氢能。

据了解，亿华通于2016年落户张家口，是中国氢能与燃料电池产业先行者及国家高新技术企业，专注于氢燃料电池发动机系统研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。其生产的氢燃料电池发动机可广泛适用于城际客车、公交、重卡、环卫车、渣土车等车型，具有高可靠、长耐久、大功率、低噪音、快响应、高集成、高效率、高耐受等诸多优点，并且实现了集成化、通用化、平台化、智能化。

氢能作为可再生能源产业新“蓝海”，张家口市强势“入局”建设氢能综合利用产业体系，制定了《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》《张家口市拓展氢能应用场景行动方案》等系列政策文件，氢能产业发展“1+N”政策体系基本形成。

2022年北京冬奥会，是国内首次大规模使用氢燃料电池车，也是全球最大规模的燃料电池汽车示范运营。超过1000辆氢燃料电池车辆成为赛事服务用车主力，向世界展示了中国的新能源利用成果。而作为氢燃料电池车辆主要运营区域的，正是张家口赛区。

张家口赛区共计投入使用氢燃料电池车辆710辆，其中崇礼区623辆，包含357辆在张家口运营的氢燃料电池公交车、140辆丰田第二代MIRAI氢燃料电池车和107辆丰田柯斯达氢擎中巴等车型。除此之外，还有满足主城区公共出行的87辆氢燃料公交车。

截至2021年底，全市氢能公交车累计完成载客量6200多万人次，累计运行超2100万公里，是全国燃料电池汽车运行数量最多最稳定的城市之一。

而亿华通在2019年登陆科创板之际，燃料电池生产基地二期选择落户张家口，目前年产1万台燃料电池发动机项目已经建成。